邮轮行业的供给、需求是怎样的？欧洲和北美的邮轮产业带来了怎样的经济效益？昨天上午，由省旅游局、市政府主办的2012浙江邮轮经济研修班在新城开班。英国海贸(国际)传媒集团董事长克里斯多夫·海曼带来首堂精彩课程。副市长王忠志出席了开班仪式。
海曼说，自1980年以来，邮轮乘客以每年7.5%的增速发展，在国际热门邮轮航线中，加勒比海和地中海发展较为成熟，亚太地区虽然起步较晚，但也日益成为国际邮轮主要目的地之一。他认为中国发展邮轮产业前景很大，而舟山作为中国吞吐量较大的港口之一，又是中国东部著名的旅游城市，具有发展邮轮产业得天独厚的优势。“这是我第二次来到这个美丽的城市，我们一行对这里印象深刻。舟山的佛教文化、海鲜、海岛都有着很强的吸引力。 ”谈起对舟山的印象，海曼连连称赞“这里的一切都很精彩！ ”
研修班学员、浙江海洋学院旅游管理系副主任郭旭认为，舟山发展邮轮产业需要大批的专业人才，此次研修班邀请业界资深人士授课，带来了国际上最先进的邮轮产业发展理念和知识，受益颇多。
记者了解到，2011年，美国皇家加勒比邮轮公司所属“海洋神话号”直航台湾，意大利“歌诗达·经典号”挂靠舟山港……舟山迎来了一波“邮轮热”。今年1月，舟山与上海、天津、厦门等城市一起成为全国七大邮轮母港，舟山邮轮产业正在稳步前进。但业内人士坦言，目前我市乃至全省的邮轮产业尚处起步阶段，邮轮设计、制造等领域几乎为空白，邮轮产业发展所需的相关人才也十分缺乏。
据悉，此次邮轮经济研修班是全省首次围绕邮轮经济的专业培训，来自全省各地的旅游部门、邮轮产业相关企业、大专院校等单位的78名学员参加培训。 24～25日，来自优特埃国际物流有限公司、香港旅游发展局、歌诗达邮轮公司的有关专家还将围绕邮轮目的地与邮轮公司合作、邮轮船舶供应、邮轮旅游带来的经济效益、邮轮公司在中国的市场营销等内容进行讲座。(殷子然 李燕妮/文)
