近日，市交通运输、海关、人防及六横管委会组成走访组，走村入企，深入六横佛渡岛田间村头，寻找当地发展中面临的难题。
久雨初晴，田头绿意涌动。走访组一行沿村道穿越农舍，来到一座小水库，那儿是川东村64亩耕地的主要灌溉水源地。村支书说，水库现在急需加固和清淤。
市交通运输委主任、走访组组长余本年不时询问水库情况，并与普陀区副区长、六横管会委副书记、副主任王旭刚等交流。余本年是“老六横”了，去年，他刚从六横管委会书记调任交通运输委主任一职。看得出，他对当地情况很熟悉，边听汇报，边扳手指头，连水库的容积率和蓄水量都算到了。
之后，走访组一行去鸡爪村察看村路。在一个芦苇丛生的海塘边，余本年和王旭刚爬上一米高的海塘，打量着规划中的道路，与当地干部商量拆迁及建设的相关事宜。
在川东村座谈时，当地社区和村干部向走访组诉说了当前社区面临的各项困难，并就村道改建、水利建设、社区卫生院、车客渡船及佛渡岛整体规划，申请上级相关部门扶助。“阿拉村里收入，靠出租海塘，一年的村级集体收入才8.1万元。不靠政府，日子难过啊。 ”村支书说。“佛渡落后六横至少5至10年。一块红砖，六横4角6分一块，阿拉这儿就要翻倍。造一幢房子，几乎要比六横贵上一倍。”一位60多岁的村民代表说。还有村民建议，最好还是搬到六横去住，这样最方便了。
王旭刚接过村民的话头说，佛渡人的生活要有根本性变化，一定要走出去。整体搬迁，这倒是个思路，可以探讨。
余本年说，他在六横管委会时，到过这儿好多次，2004年到现在，几乎没有变化。佛渡处于六横的偏远点，交通滞后，人员流失，产业单一(近海捕捞和滩涂养殖)。这次来，有一点感到很欣慰，那就是大家的观念在转变。“佛渡岛搬迁一事，我在六横工作时，就专题调研过，当时主要是佛渡岛上居民思想不统一，不肯离岛。整体搬迁，政府可对岛上土地整体利用，通盘开发。村民可共享六横本岛的城市生活设施，生活成本降低，就业门路也更为广阔。六横管委会干部今天也在，如果村里思想统一起来，我想当地政府也会考虑。 ”余本年说。
针对村民提出的希望加快六横大桥建设的要求，余本年说，六横大桥进展顺利，国家交通运输部已明确表态，予以支持。交通部门现阶段最主要的建设任务，就是一桥一路。一桥，就是六横大桥，一路，就是本岛快速通道。这两者，对舟山群岛新区的发展，至关重要。
社区和村民要求交通部门对佛渡的环岛路建设给予帮助。余本年表态说，交通部门将认真考虑村民要求，尽量将佛渡岛环岛公路建设列入市级农村公路建设计划，让居民出行更便捷。
关于岛际客渡船改造问题，市交通运输委和六横管委会将通过资金扶助和政策支持等方式，予以帮助。海关、人防等部门相关负责人也表示将结合自身职能帮助佛渡岛。
