文一西路提升改造预计2021年完成
今天上午十点，备受关注的文一路隧道开始试通车。这也意味着，从下沙到紫金港路将实现一路高架，通行时间大大缩短。
而文一路隧道的试通车，也宣告杭城“四纵五横三连十一延”快速路建设中主城区最核心的一环——“秋石高架-德胜高架/文一路隧道-紫之隧道-彩虹快速路”正式形成，主城区内绕城一圈时间缩至50分钟以内。
体验?
保俶北路到紫金港立交仅5分钟
文一路隧道（保俶北路-紫金港路）是杭州“四纵五横”快速路网系统中的重要“一横”，东接德胜快速路，西至紫金港立交，全长5.8公里。开通后的地下隧道要怎么走？昨天下午，记者跟随市建委工作人员抢鲜体验了一番。
从德胜高架（上塘河-保俶北路段）在白荡海小区门口的地方下桥，经过一段地面快速路后，就能看到地下通道东边主线的出入口。
进入隧道后，车道由双向6车道变成了双向4车道，限速80km/h。司机以80km/h的速度行驶，大约两分钟，就达到了隧道的中段出入口，位于丰潭路和益乐路之间。有了这个出入口，紫荆花路、丰潭路、申花路、文二路周边小区的车辆都可以在此进出。
再往前行驶3分钟左右，就可以到达紫金港立交，西面主线的出入口在紫金港路以西400米左右，出隧道后就是文一西路地面道路，可前往余杭、未来科技城。
值得一提的是，文一路隧道通车后，去年年底就已部分通车的紫金港立交也将全部开放，文一路与紫金港路两条快速路将形成全互通，通过紫金港立交向北走紫金港隧道可以直达杭长高速；向南通过紫之隧道可以快速前往之江、滨江一带。
提醒
保俶北路右转车辆不能直接上德胜快速路
文一路地下通道开通后，将极大改善城西交通拥堵，方便城西居民出行。它是目前唯一一条与全部“四纵”快速路均能形成互通的横向快速路，将城西与市中心、钱江新城、下沙高教园、滨江高新区、萧山等地串联起来。从明天开始，杭州快速路网通车总里程增加到187.8公里。
不过需要注意的是，今天隧道开通后，保俶北路由南往北右转的车辆将无法直接上德胜快速路，司机们右转后可以继续往东行驶，过了湖墅路再上；也可以提前选择教工路，改走电子科大门口匝道进入德胜快速路。
关于城西居民进出文一路隧道的最合适地方，交警也作了提醒：文教区块、莫干山路沿线居民可以从教工路以东段的匝道进出，前往下沙、之江、三墩或未来科技城；文新、申花区块居民可以在益乐路以西段进出匝道；未来科技城、蒋村区块居民可以选择文一路隧道或经紫金港立交转换前往下沙、钱江新城、之江、三墩等方向。
未来
文一西路提升改造预计2021年完成
文一路隧道开通了，但文一路往西延伸的脚步并不会停下。
过了紫金港立交后，文一西路即将改造提升，范围自紫金港立交一直到东西大道（即杭州中环），将采用地下隧道形式，计划2021年建成。届时，大家可以更快捷地去未来科技城、海创园、阿里巴巴。这也将是杭州主城区最长的快速通道之一，从下沙钱塘江边一直到余杭仓前。
另外，今年还有两个项目——余杭区的秋石快速路北延和东湖快速路北延项目，计划年底前通车，目前正在做最后冲刺。
